日産(NISSAN)
日産自動車は、2010年から電気自動車（BEV）の「リーフ」を販売し続けている。リーフの次にアリアを販売。軽自動車タイプのEV「サクラ」を販売。 長期ビジョンの中でも今後EV車両に力を入れていくことが表明されている
2025年05月07日11時00分
愛知日産とモビサビ、高品質リユースＥＶで資源循環を確立
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MobiSavi（モビサビ／所在地：神奈川県横浜市、代表取締役社長：左向 貴代）と愛媛日産自動車（所在地：愛媛県松山市、代表取締役社長：岡 豊）は、EVサーキュラーエコノミー（電気自動車の資源循環）を目指し、リユースEV（中古EV）を用いた新たなEV販売モデル構築の検討を開始した。 MobiSavi（モビサビ／所在地：神奈川県横浜市、代表取締役社長：左向 貴代）と愛媛日産自動車（所在地：愛媛県松山市、代表取締役社長：岡 豊）は、EVサーキュラーエコノミー（電気自動車の資源循環）を目指し、リユースEV（中古EV）を用いた新たなEV販売モデル構築の検討を開始した。
MobiSavi（モビサビ／所在地：神奈川県横浜市、代表取締役社長：左向 貴代）と愛媛日産自動車（所在地：愛媛県松山市、代表取締役社長：岡 豊）は、EVサーキュラーエコノミー（電気自動車の資源循環）を目指し、リユースEV（中古EV）を用いた新たなEV販売モデル構築の検討を開始した。 MobiSavi（モビサビ／所在地：神奈川県横浜市、代表取締役社長：左向 貴代）と愛媛日産自動車（所在地：愛媛県松山市、代表取締役社長：岡 豊）は、EVサーキュラーエコノミー（電気自動車の資源循環）を目指し、リユースEV（中古EV）を用いた新たなEV販売モデル構築の検討を開始した。
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SAKURA(サクラ)
航続距離：180km 0-100km加速：10秒
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リーフ(Leaf)
航続距離：550km 0-100km加速：6.2秒
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IONIQ5(アイオニック5)
航続距離：618km 0-100km加速：5.2秒
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Model 3(モデル3)
航続距離：689km 0-100km加速：3.3秒
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アリア(Ariya)
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UX300e
航続距離：408km 0-100km加速：7.5秒
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ekX EV(eKクロスEV)
航続距離：180km 0-100km加速：秒
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Honda e(ホンダe)
航続距離：308km 0-100km加速：8.3秒
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e-208
航続距離：380km 0-100km加速：8.1秒
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ソルテラ(Solterra)
航続距離：487km 0-100km加速：6.9秒
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MX-30
航続距離：281km 0-100km加速：9.7秒
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Model S(モデルS)
航続距離：637km 0-100km加速：2.1秒
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Model X(モデルX)
航続距離：536km 0-100km加速：2.6秒
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Model Y(モデルY)
航続距離：595km 0-100km加速：3.7秒
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Taycan Turbo S(タイカン ターボS)
航続距離：431km 0-100km加速：2.8秒
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bZ4X
航続距離：530km 0-100km加速：7.5秒
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RS e-tron GT
航続距離：534km 0-100km加速：3.3秒
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C40
航続距離：484km 0-100km加速：4.7秒
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EQS
航続距離：700km 0-100km加速：4.3秒
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ID.4
航続距離：618km 0-100km加速：6.2秒
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NX450h+
航続距離：88km 0-100km加速：秒
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EQS53 AMG 4MATIC
航続距離：700km 0-100km加速：3.4秒
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IONIQ5 N(アイオニック5 N)
航続距離：405km 0-100km加速：3.4秒
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ID.7
航続距離：700km 0-100km加速：秒
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