新型アウトランダーPHEV試乗満喫レビュー

新型アウトランダーPHEVに関する試乗レビューを読んで、非常に興奮したので、皆さんとその魅力をシェアしたいと思います！2021年から日本市場に登場した三菱の現行モデルが、2024年10月にマイナーチェンジを受け、その進化に目を見張るものがあります。

まず、このアウトランダーPHEVは特にEV関連機能が強化され、バッテリーがボックス型に変更されたことで容量が約10％増加し、冷却効率も50％向上。これにより、EV航続距離も大きく向上し、Mグレードで106km、Gグレード& Pグレードで102kmに達しています。実際の運転で感じたのは、アクセル操作時のフラット感が増し、スムーズで快適な走行が実現されている点です。

試乗では、西湘バイパスや箱根ターンパイクを走行し、その快適性と高い静粛性、さらには優れたハンドリングに感動しました。特に、高速ワインディングでも安定感があり、回生ブレーキによるスムーズな荷重移動が可能で、登り勾配でも十分な加速感が感じられました。

また、最上級グレードにはヤマハと共同開発したオーディオシステムが搭載されており、デッドニングによって静粛性が向上している点も見逃せません。このような細部へのこだわりが、全体的なクオリティを高めています。

最後に、圧倒的な回生性能が素晴らしく、下り勾配でのEV走行距離をうまく稼ぐことができました。これによって燃費の向上が期待でき、自動車としての魅力はさらに増しています。

試乗した方々の評価も高く、パッケージング、インテリア、パワーソース、フットワーク、さらにオススメ度まで全て5つ星を獲得しています。アウトランダーPHEVは、その進化が認められ、今後ますます注目されるモデルになること間違いなしです！

2025年01月13日 18時23分