2024年12月07日21時08分

ホンダシビックの悲劇と今後の挑戦

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スーパーGT今季最終戦の第5戦鈴鹿、ランキングトップで迎えた36号車auTOM’SGRSupraが予選でポールポジションを獲得し、チャンピオンを争っていた100号車STANLEYCIVICTYPER-GTは予選5番手となったことで、予選ポイントを獲得した36号車auTOM’Sがチャンピオンを決める結果となった。前回の第8戦モビリティリゾートもてぎでのニッサン陣営に続き、ホンダ陣営としても予選でタイトルの可能性を失ってしまった鈴鹿の予選。100号車の牧野任祐とホンダ首脳陣に聞いた。

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ホンダマツダ

ホンダ(HONDA)

コンセプトモデルから市販化されたEV車両のHonda e を販売。 HondaのEVは、「e:N」シリーズとして中国から投入される予定ホンダの電気自動車に向けた戦略は、自動車・バイクともにまだ具体的な情報が少ない状況である

2024年12月07日21時08分 196 AUTO SPORT webのニュースまとめ

ホンダシビック陣営のチャレンジと未来への期待

今シーズンのスーパーGT最終戦、鈴鹿でのホンダシビック陣営の戦いは、非常に興味深いものでした。36号車auTOM'S GRSupraが予選でのポールポジションを獲得し、見事にチャンピオンを決める結果となりました。一方で、100号車STANLEY CIVIC TYPE R-GTは予選5番手という結果になりましたが、彼らの強さや成長を実感させるレースでもありました。

100号車のドライバー、牧野任祐選手は、予選を振り返り「アタック自体は大きなミスもなく、悪くなかった」と感想を述べつつも、36号車の優れたパフォーマンスを素直に称えました。この姿勢こそが、スポーツマンシップの真髄だと思います。シーズンを通して安定した走りを見せた36号車の優位性は、確かに彼らの戦略と努力の成果です。

ホンダのスーパーGTプロジェクトリーダー、佐伯昌浩氏も、36号車の安定したパフォーマンスを高く評価しており、来年に向けてもさらなるレベルアップを目指していると語っています。これはホンダ陣営全体が成長を続け、次なるチャレンジに向けた意欲を感じさせます。

今シリーズでデビューしたシビック・タイプR-GTが、鈴鹿でどのようなパフォーマンスを見せるのか、今後への期待が高まります。決勝では、牧野選手も優勝を目指して全力で戦うことを宣言しています。チャンピオンシップは決まったものの、最後まで全力を尽くす姿勢は、ファンにとっても感動的です。

シーズンを通じて得た経験とデータを基に、来季は36号車のように安定した戦いを目指す100号車の進化が楽しみです。ホンダ陣営のさらなる飛躍を期待し、応援し続けたいと思います！

2024年12月09日 20時20分