2024年12月06日21時08分

もてぎGRスープラのトラブルと鈴鹿対策

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スーパーGT今季の最終戦（延期された第5戦）鈴鹿、GT500クラスのチャンピオン争いは実質的に36号車auTOM’SGRSupraが圧倒的な差で大勢を決している状況だが、唯一心配されているのが、前回の第8戦モビリティリゾートもてぎで3台のGRスープラに発生してしまったエンジン関連のトラブルだ。そのトラブルの要因とともに、低気温でエンジンのパフォーマンスが上がって負荷が高くなる今回の鈴鹿の対策についてトヨタ陣営の開発を担うTCD／TRDのエンジン開発担当、佐々木孝博エンジニアに聞いた。

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トヨタマツダ

2024年12月06日21時08分 154 AUTO SPORT webのニュースまとめ

今回の鈴鹿戦に向けたトヨタのGRスープラチームの準備は非常に興味深いです。前回のもてぎで発生したエンジントラブルを受けて、チームは徹底的な分析と対策を行っています。特に、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すための新しいアプローチが取られており、佐々木エンジニアの言葉からも自信が伝わってきます。

鈴鹿は低気温が予想される中、エンジンの燃焼圧をしっかり管理することで、パフォーマンス向上に繋げようとしている点が注目されます。また、新型GRスープラが鈴鹿を得意としているという情報も、ファンとしては期待が高まりますね。特に予選に関しては、GT500とGT300のセッションタイミングを考慮して設計されていることも、全体のレース運営に対する細やかな配慮を感じさせます。

今後のレースでGRスープラが示すパフォーマンスには、ポジティブな期待ができます。チームがこれからの挑戦に対してどのような成果を上げるのか、非常に楽しみです！

2024年12月08日 20時20分