2024年12月06日21時08分

もてぎのGRスープラトラブルと鈴鹿対策

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スーパーGT今季の最終戦（延期された第5戦）鈴鹿、GT500クラスのチャンピオン争いは実質的に36号車auTOM’SGRSupraが圧倒的な差で大勢を決している状況だが、唯一心配されているのが、前回の第8戦モビリティリゾートもてぎで3台のGRスープラに発生してしまったエンジン関連のトラブルだ。そのトラブルの要因とともに、低気温でエンジンのパフォーマンスが上がって負荷が高くなる今回の鈴鹿の対策についてトヨタ陣営の開発を担うTCD／TRDのエンジン開発担当、佐々木孝博エンジニアに聞いた。

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トヨタマツダ

2024年12月06日21時08分 155 AUTO SPORT webのニュースまとめ

スーパーGTの今季最終戦、鈴鹿でのGRスープラに関する情報を共有します。36号車auTOM’SGRSupraは強力なチャンピオンシップリーダーで、前回のもてぎ戦ではエンジンにトラブルがあったものの、トヨタ陣営はその原因をしっかり分析し、鈴鹿に向けた対策を万全に整えています。TCD／TRDの佐々木エンジニアが語るように、エンジンの性能を最大限引き出すための取り組みが進んでおり、特に低温時における燃焼圧の管理がポイントです。

また、今戦ではGT500とGT300の予選スケジュールに特別な配慮がされています。このような工夫が、すべてのチームにとって有利に働くことでしょう。コンディションが異なる中でも、GRスープラはそのパフォーマンスを発揮し、ファンに感動を与えてくれることを期待しています。

チームの努力とエンジニアリングの進化が、また新たなドラマを生むことを信じて、鈴鹿戦を楽しみにしています！

2024年12月08日 11時20分