2024年10月23日19時13分

トヨタの水素カー技術規則は初期段階

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FIA国際自動車連盟のチーフテクニカルディレクターであるザビエル・メステラン・ピノンは、WEC世界耐久選手権が将来の導入を目指している水素カテゴリーについて、技術規則の作成プロセスはまだ「ごく初期」の段階であることを認めた。

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水素自動車トヨタ

トヨタ(TOYOTA)

トヨタの電気自動車は、bZシリーズ（beyond ZERO）を展開する。既に第一弾となるBEVの「bZ4X」をKINTOでサブスクとして販売を開始。街乗りに限定したコンパクトモビリティの電気自動車「C+pod」を販売している。

2024年10月23日19時13分 152 AUTO SPORT webのニュースまとめ

トヨタの水素カーに関する規則作成が進行中であることに非常に興味を持ちました。FIAの技術ディレクターであるザビエル・メステラン・ピノン氏が述べたように、現段階ではまだ初期段階ですが、2028年からの水素車の導入を目指して具体的な取り組みが進められています。特にトヨタやアルピーヌ、BMWといったメーカーが水素カテゴリーに関心を示しているのは嬉しいニュースです。

水素を液体の形で貯蔵する技術に注目が集まっている中、2024年には初の具体的な規制が発表される見込みということで、今後の展開がとても楽しみです。これまでの内燃機関全盛期から、水素燃料や燃料電池技術への移行は大きな変革をもたらしそうです。安全性や性能の観点からも多くの研究が必要ですが、進展に期待しています。

トヨタのGRカローラH2コンセプトの成功には感銘を受けました。従来の気体水素から液体水素への切り替えにより、航続距離が大幅に向上したことは、実験的な価値を大いに示しています。また、燃料電池技術と水素エンジン技術のバランスをどう取るかも今後の注目ポイントです。この議論は非常に興味深く、未来のモータースポーツにおける技術進化の鍵となりそうです。

全体的に、FIAが水素動力技術に本格的に取り組んでいることは、持続可能なモータースポーツの実現につながると感じます。これらの取り組みがどのように進化し、レースの現場でどう実現されるのか、ますます楽しみになってきました。次世代のレースカーに水素がどのように利用されるのか、今後の発表が待ち遠しいです！

2024年10月25日 13時22分