2024年10月23日19時13分

トヨタ水素カー技術規則の現状

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FIA国際自動車連盟のチーフテクニカルディレクターであるザビエル・メステラン・ピノンは、WEC世界耐久選手権が将来の導入を目指している水素カテゴリーについて、技術規則の作成プロセスはまだ「ごく初期」の段階であることを認めた。

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水素自動車トヨタ

トヨタ(TOYOTA)

トヨタの電気自動車は、bZシリーズ（beyond ZERO）を展開する。既に第一弾となるBEVの「bZ4X」をKINTOでサブスクとして販売を開始。街乗りに限定したコンパクトモビリティの電気自動車「C+pod」を販売している。

2024年10月23日19時13分 165 AUTO SPORT webのニュースまとめ

トヨタの水素カーについて、FIAのザビエル・メステラン・ピノン氏が今後の展望を示しました。WEC世界耐久選手権における水素カテゴリーの技術規則はまだ初期段階ですが、2028年から水素自動車の受け入れを開始する予定で、多くのメーカーが関心を寄せています。特にトヨタは水素燃焼技術を積極推進中で、既に2023年には液体水素を用いたGRカローラH2コンセプト車両を投入し、航続距離の向上に成功しています。

FIAが重視する液体水素の導入は、モータースポーツにおける新たな可能性を広げるものです。さらに、水素エンジンと燃料電池車のバランスをとるための取り組みも進行中で、テクノロジーの発展が期待されます。注目すべきは、競技車両のデザインが変わり、今後はひとり乗りのクローズドコクピットデザインへと進化する可能性がある点です。

新しい技術がもたらす刺激的な未来に、心躍る思いです。様々なメーカーの参加が進めば、さらに競争が活発になり、レースの面白さが増すでしょう。モータースポーツが環境に優しい方向へ進む姿に期待しつつ、今後の動向を見守りたいと思います。

2024年10月24日 08時20分