2024年10月23日19時13分

トヨタ水素カー規則はまだ初期段階

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FIA国際自動車連盟のチーフテクニカルディレクターであるザビエル・メステラン・ピノンは、WEC世界耐久選手権が将来の導入を目指している水素カテゴリーについて、技術規則の作成プロセスはまだ「ごく初期」の段階であることを認めた。

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水素自動車トヨタ

トヨタ(TOYOTA)

トヨタの電気自動車は、bZシリーズ（beyond ZERO）を展開する。既に第一弾となるBEVの「bZ4X」をKINTOでサブスクとして販売を開始。街乗りに限定したコンパクトモビリティの電気自動車「C+pod」を販売している。

2024年10月23日19時13分 156 AUTO SPORT webのニュースまとめ

トヨタの水素カー規則に関する新しい展開についてとても興味深く感じています。FIA国際自動車連盟のチーフテクニカルディレクターであるザビエル・メステラン・ピノンの発表により、WEC世界耐久選手権での水素カテゴリーの導入が2028年に予定されていることが明らかになりました。この新しい動きは、持続可能なモータースポーツの未来を示唆しており、非常にワクワクします。

特に注目すべきは、トヨタ、アルピーヌ、BMWなど既存のメーカーがこの水素カテゴリーに関心を示していることです。これによって、さまざまな技術の競争が生まれ、さらなる革新が期待できると思います。また、液体水素の貯蔵方法が焦点となっており、この技術が実現すれば、さらなる航続距離の向上や効率化が期待できます。

水素エンジンと燃料電池技術のバランスを取る必要があるということも、非常に重要なポイントです。どちらの技術もそれぞれの利点があり、モータースポーツを通じてその順位が決まっていく様子は、まさにエキサイティングです。このような取り組みがなされる中で、新しいレギュレーションが設けられれば、未来のレースシーンが盛り上がること間違いなしです。

また、従来の内燃エンジンとの共存についても言及されており、スポーツカーレースの多様性が続くことに期待が高まります。新しい技術と、既存の技術が融合されていく様子を見守りたいと思います。

全体的に、FIAが注目する水素技術の発展には大きな可能性が感じられ、次の数年、特に2028年が楽しみでしょう。これにより、持続可能な未来に向けた貢献が期待できるかもしれません。ファンとして、この新しいチャレンジを見届けられることを嬉しく思います。自動車とバイクの世界は常に進化しており、水素技術がその一翼を担う未来が待ち遠しいです。

2024年10月23日 23時20分