フォード(FORD)
日本からは撤退してしまったフォード。商業向けのカーゴやピックアップトラックの電気自動車をはじめマスタングの電気自動車などフォードらしさを残しながら電動化の戦略を進めている
2024年10月20日10時31分
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2024年10月20日10時31分 177 レスポンスのニュースまとめ韓国のLGエナジーがフォードと手を組み、欧州向け電気商用バンにバッテリーを供給する契約を締結したとのニュースは、自動車業界における電動化の加速を感じさせる素晴らしい情報です。これにより、2026年からの4〜6年間にわたり、総計109GWhの大規模なバッテリー供給が行われることになり、部分的には商用車の電動化が進むことを示しています。
また、フォードの「マスタングMach-E」向けのバッテリー生産拠点がポーランドからミシガン州に移管されることも発表され、これは米国のインフレ削減法(IRA)を活用した競争力の向上につながるでしょう。こうした動きは、LGエナジーにとってもフォードにとっても互いの市場でのポジションを強化する大きなチャンスだと思います。
特に、フォードの新型商用EV『Eトランジット・クーリエ』には、最大出力136hpのモーターが搭載されており、充電性能も非常に優れています。DC急速充電により、わずか10分で航続87km分のバッテリーを充電でき、35分で80%まで充電可能というのは、実用的で魅力的な仕様です。これにより、商用車の運用における効率や利便性が大きく向上し、ユーザーにとっても大変役立つでしょう。
電動化が進む現在、このようなパートナーシップが実現し、商用車分野での革新が加速するのは非常にポジティブな展望です。今後の動きから目が離せませんね!
2024年10月20日 13時21分
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