2024年10月09日21時31分

MINIクーパーSE試乗レビューとデザイン分析

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ガソリン車と較べると、実はEVの『クーパーSE』は全長が15mm短く、全幅が10mm広く、全高が5mm高く、ホイールベースが30mm長い。クーパーSEにはフェンダーアーチモールがなく、前後フェンダー自体がふくよかなのも見て取れる。

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EVmini

2024年10月09日21時31分 185 レスポンスのニュースまとめ

MINIクーパーSEの新型試乗レビューについて、非常に興味深い内容がまとめられていました！このモデルは、ガソリン車とは異なるパッケージとデザインで見た目にも新しさを感じます。特に、全長が15mm短く全幅が10mm広くなったという数値が、このクルマの独自性を際立たせています。フェンダーのデザインやフロントスクリーンの角度など、空力性能を考慮した要素が多く取り入れられ、より流麗な印象を与えています。

インテリアも、シンプルながらも洗練されたデザインが好印象で、リサイクルポリエステルを使った素材が環境に配慮している点も評価できます。サムスン製のセンターディスプレイは目を引きますし、歴代のミニのデザインをさりげなく受け継いでいるところも魅力的です。

試乗による体験では、EVならではのスムーズな加速と、しっかりした足回りがしっかりと感じられたとのことで、運転も楽しめる印象です。車重が1640kgとやや重めながら、操舵感は安心感がありますし、446kmの一充電走行距離は非常に実用的です。

全体の評価も非常に高く、特にパッケージングや居住性、パワーソース、フットワークが高評価というのは納得です。今後のEV市場でも十分に存在感を発揮しそうなMINIクーパーSE、実際に運転してみたくなりますね！

2024年10月11日 13時23分