2024年10月09日21時31分

MINIクーパーSE新型試乗とデザイン解説

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ガソリン車と較べると、実はEVの『クーパーSE』は全長が15mm短く、全幅が10mm広く、全高が5mm高く、ホイールベースが30mm長い。クーパーSEにはフェンダーアーチモールがなく、前後フェンダー自体がふくよかなのも見て取れる。

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EVmini

2024年10月09日21時31分 184 レスポンスのニュースまとめ

MINIクーパーSEの試乗レビューを読んで、非常に魅力的なモデルだと感じました。新型のクーパーSEは、ガソリン車と比べるとサイズが微妙に異なり、全長が15mm短く、全幅が10mm広いですね。これにより、運転時の安定感や存在感が増しています。特に、ホイールベースが30mm長いことから、より洗練されたドライブ体験が期待できると思います。

デザイン面でも新鮮さを感じました。従来型のデザインとは異なり、エクステリアはスリークで現代的な印象を与えています。特に前後フェンダーのデザインが新たに変更され、よりふくよかなフォルムに仕上がっています。また、インテリアに目をやると、シンプルで洗練されたデザインが印象的です。リサイクルポリエステルを使用したインパネやサムスン製の大型センターディスプレイが特徴的で、機能性と美しさを両立しています。

運転中の楽しさも注目したいポイントです。試乗時の加速は力強く、EVらしいスムーズな動きがあり、運転がとても楽しかったです。また、1640kgの車重にも関わらず、しっかりとした乗り味が体験できるとのことで、安心感があります。アクセルレスポンスも良好で、運転が簡単だったのも好印象でした。

新型MINIクーパーSEは、パフォーマンス、居住性、デザイン、すべてにおいて優れたクルマであると、試乗レビューを通じて感じました。興味のある方には、ぜひ体験してみてほしいモデルです。先代からの進化を楽しみながらも、MINIらしさを大切にしているところも素晴らしいです。オススメ度の5つ星評価を受けているのも納得です。

2024年10月11日 10時22分