2024年10月09日21時31分

MINIクーパーSE新型詳細レビューとデザイン

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ガソリン車と較べると、実はEVの『クーパーSE』は全長が15mm短く、全幅が10mm広く、全高が5mm高く、ホイールベースが30mm長い。クーパーSEにはフェンダーアーチモールがなく、前後フェンダー自体がふくよかなのも見て取れる。

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EVmini

2024年10月09日21時31分 185 レスポンスのニュースまとめ

MINIクーパーSEの試乗レビューを読み、非常にわくわくしました！新型クーパーSEは、従来のガソリン車と比べてサイズ感やデザインが進化しており、特にそのスリークなエクステリアは印象的です。フェンダー自体がふくよかで、全体的に丸みを帯びたデザインが魅力です。

インテリアに関しても、リサイクルポリエステルを使用したシンプルな印象が良いですね。また、サムスン製の240mm径センターディスプレイは存在感があり、操作系統もすっきりとした印象を受けて、非常に使いやすそうです。特に、昔のミニを思わせるデザイン要素が取り入れられている点が素晴らしいと思います。

試乗体験では、やはり電動パワートレインとの親和性が高いという印象を受けました。力強い加速を体験できる一方で、走行の静かさも相まってEVの醍醐味を感じられるとは、思っていた以上の感動です。アクセルの反応も非常にスムーズで、運転していて楽しい気持ちになりました。

居住性についても、低いポジションのままのミニらしさを保っているとのことで、是非実際に体験してみたいですね。走行距離もWLTCモードで446kmとのことで、実用性も十分に兼ね備えています。

全体的に見て、MINIクーパーSEはEVでありながらも、MINIらしさをしっかりと保っている印象を受けました。これからの電動車両のあり方を示す良い例になるのではないかと感じています。これからの走行体験が楽しみです！

2024年10月10日 20時24分