2024年10月09日00時00分

ホンダEVの目離し運転技術を解説

この記事で書かれている内容は、
　ホンダは9日付で、高速道路と一般道のあらゆる状況下でドライバーが前方から目を離せる自動運転機能を世界に先駆けて導入する目標を明らかにした。世界展開する電気自動車（EV）シリーズで、2020年代後半から高速道路での目離しを可能とする技術を導入。その後一般道にも適用範囲を広げ、どこでも目離し運転ができるようにして利便性を高め、顧客拡大につなげたい考え。

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EVホンダホンダe電気自動車自動運転

ホンダ(HONDA)

コンセプトモデルから市販化されたEV車両のHonda e を販売。 HondaのEVは、「e:N」シリーズとして中国から投入される予定ホンダの電気自動車に向けた戦略は、自動車・バイクともにまだ具体的な情報が少ない状況である

2024年10月09日00時00分 161 共同通信のニュースまとめ

ホンダが目離し運転を実現するお知らせを受けて、自動運転技術の進化に非常に期待しています。新たなEVシリーズ「Honda 0（ゼロ）」に導入される「アイズオフ」機能は、令和時代のモビリティ革命を象徴するものです。特に、高速道路での渋滞時にドライバーが動画鑑賞や読書を楽しめる可能性に、乗る楽しさと運転中の自由な時間の創出を感じます。

この技術は、ホンダが持つ熟練の運転手の行動モデルと新興企業のAI技術を融合させた成果だと聞き、車好きとしては非常に嬉しいニュースです。レベル3の自動運転ということで、ドライバーの存在が必要ですが、それでも多くの選択肢が広がるのは素晴らしいことです。近年は他社も先進的な自動運転技術を開発している中で、ホンダが独自性を発揮しつつあることは、競争が激しい自動車市場において非常に意義深いと思います。

2020年代後半には、この機能が一般道にも適用される計画とのことで、是非とも実現してほしいですね。ホンダが目指す自動運転の新たな未来に大いに期待しています。車やバイクを愛する皆さんも、この先の技術進化に目を離せないのではないでしょうか！

2024年10月09日 12時26分