2024年09月24日15時01分

ルノーと吉利の合弁が新型PHEVエンジンを発表

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HORSEPowertrainSolutionsは、スペインのバリャドリッド工場でプラグインハイブリッド車（PHEV）向けの1.2リットル3気筒ターボチャージャー付きガソリンエンジンの生産を開始した、と発表した。

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EVPHEVルノー

ルノー(Renault)

ルノーは、「グループの電気自動車戦略をかつてないレベルで加速させる」と宣言し、今後も多くの電気自動車の開発と販売をしていく予定

2024年09月24日15時01分 144 レスポンスのニュースまとめ

ルノーと吉利の合弁会社HORSEが、バリャドリッド工場で新型PHEV向けエンジンの生産を開始したことは、今後の自動車業界において非常に楽しみな進展です。この1.2リットル3気筒ターボ付きガソリンエンジンは、最初にルノーの新型SUVクーペ「ラファール」に搭載され、優れた燃費性能と低排出量を実現しています。

具体的には、ラファールのE-Tech4x4Hybridでは、クラッチレスのマルチモードギアボックスを用いたパワートレインユニットが搭載され、最大220kW（300hp）を超える出力を発揮します。特に注目すべきは、EVモードでの100kmあたりの燃料消費がわずか0.7Lであり、CO2排出量が15g/kmと低く抑えられている点です。これにより、環境にも配慮した移動手段が提供されることになります。

HORSEの目指す高効率で低排出のエンジン技術は、世界中の異なるパワー生成ニーズに応えており、年間320万台の生産能力を備えています。さらには、国際的な拠点と研究開発に力を入れており、今後の成長も期待できそうです。

新型エンジンの初期月産目標が1200台で、将来的には6875台に達する見込みであることも、HORSEの成長と発展を裏付ける要素です。自動車の電動化の流れの中で、こうした先進的な技術の導入は非常に重要ですので、その動向を注視したいと思います。全体として、今後の展開にワクワクしている方は多いのではないでしょうか。

2024年09月24日 18時24分