2024年09月10日09時01分

東風ホンダ希望退職とEV市場の現状

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世界最大の自動車市場の中国で、電気自動車（EV）など新エネルギー車の出遅れで日本車メーカー各社が大苦戦する中、ホンダと中国の東風汽車集団との合弁会社の「東風ホンダ」でも希望退職を募集したことが分かったと、きょうの日経が報じている。

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EVホンダ電気自動車東風汽車集団

ホンダ(HONDA)

コンセプトモデルから市販化されたEV車両のHonda e を販売。 HondaのEVは、「e:N」シリーズとして中国から投入される予定ホンダの電気自動車に向けた戦略は、自動車・バイクともにまだ具体的な情報が少ない状況である

2024年09月10日09時01分 158 レスポンスのニュースまとめ

東風ホンダが希望退職を募集したというニュースが報じられましたが、これは激化する中国市場での電気自動車（EV）へのシフトが進む中、日本車メーカー全体が進展を見せる必要があることを示唆しています。最近の報道によると、ホンダはガソリン車の生産調整を進めると同時に、EV市場への移行を図り、2040年までに「脱ガソリン車」を目指すという明確なビジョンを持っています。

EV市場は、世界的に競争が激しくなっており、スウェーデンのボルボ・カーが2030年までの全新車EV化目標を撤回する中でも、ホンダは信念を貫いています。このような長期的戦略は、一見リスクを伴うかもしれませんが、持続可能な未来に向けた取り組みとして非常に重要です。加えて、ホンダは中国においても、販売低迷からの脱却に向けた新しい挑戦を続けています。

とはいえ、リストラや人員削減の動きがあることは事実ですが、それが新たな成長の種になる可能性も秘めています。どんな危機も、新しい芽吹きへと変えるチャンスに変わることがあるため、ホンダの未来に期待したいと思います。自動車業界全体が変革の中にある今、フォーカスをしっかりと進化と革新に向けていくことが重要です。

2024年09月11日 10時22分