2024年09月10日09時01分

東風ホンダが希望退職 EV競争の厳しさ

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世界最大の自動車市場の中国で、電気自動車（EV）など新エネルギー車の出遅れで日本車メーカー各社が大苦戦する中、ホンダと中国の東風汽車集団との合弁会社の「東風ホンダ」でも希望退職を募集したことが分かったと、きょうの日経が報じている。

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EVホンダ電気自動車東風汽車集団

ホンダ(HONDA)

コンセプトモデルから市販化されたEV車両のHonda e を販売。 HondaのEVは、「e:N」シリーズとして中国から投入される予定ホンダの電気自動車に向けた戦略は、自動車・バイクともにまだ具体的な情報が少ない状況である

2024年09月10日09時01分 151 レスポンスのニュースまとめ

ホンダが中国の東風ホンダで希望退職を募集したというニュースが最近報じられました。これは、世界最大の自動車市場である中国において、日本車メーカーが電気自動車（EV）への対応に苦戦している中での動きです。特にホンダは、ガソリン車の生産能力を適正化しつつ、EVシフトを進める姿勢を鮮明にしています。

東風ホンダは、8月下旬から希望退職を募集し、9月に締め切ったとのことです。対象となったのは、ガソリン車を生産している工場の従業員で、特に生産能力が高い工場の一つは11月に休止される予定です。また、ホンダのもう一つの合弁会社である広汽ホンダでも希望退職が募集され、約1700人が応募したという情報もあります。ホンダは、中国市場での人員削減を計画しており、全体として3000人程度を削減する見込みです。

日本国内だけでなく、海外市場でもEVの販売が減速している現状を受け、ホンダは2040年までに「脱ガソリン車」を目指しています。この経営戦略が今後どのように展開されるのか、非常に興味深いところです。

日本の自動車業界は、時代の変化に適応するために進化していかなければなりません。新エネルギー車への転換はチャレンジであり、ホンダがその中でどのように成長していくのか期待しています。これからもホンダや他の自動車メーカーの取り組みに注目していきたいですね。

2024年09月10日 11時21分