ダイハツ(DAIHATSU)
2025年までに軽自動車の電気自動車を補助金活用で実質100万円台で販売する計画です。 スズキとトヨタと共同の軽商用車プロジェクトにも参画。 2030年までに国内の新車販売をハイブリッド車を含む電気自動車にする計画です。
2021年12月07日20時14分
【ダイハツ ロッキー 新型試乗】後光がさして見える「e-SMART」の燃費…岩貞るみこ
この記事で書かれている内容は、
これまで、1リットル＋ターボエンジン搭載で元気系だった『ロッキー』に、時代の流れを汲んで新開発された1.2リットルエンジンのバリエーションが加えられた。エンジンで走る通常のタイプ（以下NA）と、このエンジンで発電した電気で、電気自動車のように走るハイブリッド「e-SMARTHYBRID」（以下HEV）である。
これまで、1リットル＋ターボエンジン搭載で元気系だった『ロッキー』に、時代の流れを汲んで新開発された1.2リットルエンジンのバリエーションが加えられた。エンジンで走る通常のタイプ（以下NA）と、このエンジンで発電した電気で、電気自動車のように走るハイブリッド「e-SMARTHYBRID」（以下HEV）である。
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