VWが「馬力を販売」？EV「ID.3」の出力をサブスクで解放、課金する金額によって馬力を変更。自動車業界の新たな課金モデルに警鐘も

この記事で書かれている内容は、
フォルクスワーゲンが英国市場でEV「ID.3」の馬力をサブスクリプションで解放する仕組みを導入。BMWやメルセデスに続く自動車のサブスク課金モデルは本当に必要なのか？業界の動きとユーザーへの影響を解説。