アウディ(Audi)
アウディは、e-tronGTとしてハイパーカーの電気自動車から日本国内に投下しています。 2033年まで内燃エンジン搭載車の生産を段階的に終了し、遅くとも2050年までにカーボンニュートラルを達成する予定です。 既に「e-tron GT」「RS e-tron GT」「Q4 e-tron」「Q4 スポーツバック e-tron」を販売している
2025年06月18日19時00分
アウディも「理想から現実」へ。わずか3年で完全電動化計画を撤回、2035年以降も内燃エンジンを継続させる可能性を示す
この記事で書かれている内容は、
アウディは当初、2026年からEV専売、2033年に内燃エンジン（ICE）廃止を目指していましたが、現CEOの発言により2035年以降もICE継続の可能性が浮上。ドイツ高級車メーカーの電動化戦略に変化が訪れています。
アウディは当初、2026年からEV専売、2033年に内燃エンジン（ICE）廃止を目指していましたが、現CEOの発言により2035年以降もICE継続の可能性が浮上。ドイツ高級車メーカーの電動化戦略に変化が訪れています。
気になるニュースの詳細はこちら👇
2025年06月18日19時00分 175 Life in the FAST LANEのニュースまとめ人気の電気自動車
-
SAKURA(サクラ)
航続距離：180km 0-100km加速：10秒
-
リーフ(Leaf)
航続距離：550km 0-100km加速：6.2秒
-
IONIQ5(アイオニック5)
航続距離：618km 0-100km加速：5.2秒
-
Model 3(モデル3)
航続距離：689km 0-100km加速：3.3秒
-
アリア(Ariya)
航続距離：610km 0-100km加速：5.1秒
-
UX300e
航続距離：408km 0-100km加速：7.5秒
-
ekX EV(eKクロスEV)
航続距離：180km 0-100km加速：秒
-
Honda e(ホンダe)
航続距離：308km 0-100km加速：8.3秒
-
e-208
航続距離：380km 0-100km加速：8.1秒
-
ソルテラ(Solterra)
航続距離：487km 0-100km加速：6.9秒
-
MX-30
航続距離：281km 0-100km加速：9.7秒
-
Model S(モデルS)
航続距離：637km 0-100km加速：2.1秒
-
Model X(モデルX)
航続距離：536km 0-100km加速：2.6秒
-
Model Y(モデルY)
航続距離：595km 0-100km加速：3.7秒
-
Taycan Turbo S(タイカン ターボS)
航続距離：431km 0-100km加速：2.8秒
-
bZ4X
航続距離：530km 0-100km加速：7.5秒
-
RS e-tron GT
航続距離：534km 0-100km加速：3.3秒
-
C40
航続距離：484km 0-100km加速：4.7秒
-
EQS
航続距離：700km 0-100km加速：4.3秒
-
ID.4
航続距離：618km 0-100km加速：6.2秒
-
NX450h+
航続距離：88km 0-100km加速：秒
-
EQS53 AMG 4MATIC
航続距離：700km 0-100km加速：3.4秒
-
IONIQ5 N(アイオニック5 N)
航続距離：405km 0-100km加速：3.4秒
-
ID.7
航続距離：700km 0-100km加速：秒
電気自動車を探す
EV（電気自動車）を探す
人気のEVニュース
-
EV時代到来!東京オートサロン2023で展示されたEV車両まとめ
1月15日 6865
-
IONIQ5をレンタカーで試乗するなら低価格のエニカで決まり
6月2日 6457
-
スバル ソルテラの発売日は5月12日。販売価格と購入方法。
4月16日 6289
-
bZ4Xの発売日は5月12日。サブスク価格とbZ4Xの購入方法。
4月14日 2086
-
bZ4Xの価格（欧州）が発表。国内でbZ4Xに乗るには今のところサブスクのみ
3月1日 1888
-
電気自動車 走行距離・航続距離ランキング
2月23日 3038
-
2022年発売が予想される電気自動車の新車情報まとめ｜電気自動車データベース
2月8日 1992
-
テスラのカスタムまとめ！東京オートサロン2022 カスタム電気自動車の実車動画まとめ
1月25日 1982
-
STI E-RA CONCEPT スバルがニュル最速を目指す電気自動車！東京オートサロン2022 実車動画まとめ
1月23日 1935
-
ソルテラを動画で見るスバル初の電気自動車！東京オートサロン2022動画まとめ
1月18日 1184
-
K-EVコンセプト XStyleは、ekクロスの軽EV版だった!東京オートサロン2022動画まとめ
1月17日 1024
-
東京オートサロン2022で初公開される電気自動車まとめ
1月11日 1189
-
ソニーが電気自動車事業に本格参入して株価が爆あがり
1月5日 1078
-
電気自動車ランキング
1月5日 1368
EV・電気自動車ニュース
-
EU、2040年以降も内燃エンジン車を容認する可能性が濃厚に。内燃機関禁止が事実上撤回、ガソリン車の生き残りが「ほぼ確実」となる
12月13日 97
-
【ポルシェ危機】中国EVの「息をのむ革新ペース」に敗北宣言？ –中国市場奪還を狙う「Winning Back China」戦略にて巻き返しを図る
12月13日 74
-
HKS、英ケータハムの「新型EV開発プロジェクト」を支援
12月12日 63
-
EUの「対中国関税」が特大ブーメランに。かえって中国車の欧州進出を助けてしまった「ハイブリッド車の抜け穴」という失敗
12月12日 133
-
EUが密かに計画する「15,000ユーロ（260万円）で買える新しい自動車規格」が自動車市場を一変させる？日本の軽自動車「欧州進出」の可能性も
12月11日 66
-
ゼンリン、EV充電網・国内最大規模の約28,000口を提供へ
12月11日 135
-
中国のクルマ選びに大異変。「初めてクルマを購入する層」がEVへと一斉シフトする衝撃の現実が明らかに
12月11日 119
-
アストンマーティン「ヴァルハラ」ついに顧客へと初納車。1079馬力のPHEVハイパーカーが公道へ解き放たれる【動画】
12月10日 109
-
NTT-BSら、堺市内の学生マンションでEVカーシェア実証開始
12月10日 112
-
フォードとルノーが大型提携を発表。フォードの欧州市場シェアはこの20年で13へ縮小、起死回生の命運をルノーに託す
12月10日 94
-
ブガッティがトヨタを出し抜く？ブガッティが次世代モデルへと固体電池（ソリッドステートバッテリー）を搭載予定、ハイパーEVを発売へ
12月10日 95
-
DCT（デュアルクラッチ）の歴史をたどる。実はトルコンATよりも早く90年前に誕生、そしてレースを制し市販車を変えた革命的変速機とは
12月10日 61
-
その耐久性は内燃機関に匹敵。ポルシェが挑む「EVに搭載するバッテリーの寿命30万km」を実現する設計思想とは
12月10日 57
-
ロールス・ロイス「スペクター」が米中古市場にて価格崩壊。超富裕層が高級EVを避ける深い理由とは
12月9日 112
-
打倒911 GT3 RS。トヨタ「GR GT」がポルシェを脅かすかもしれない10の理由。「勝つためだけ」の専用設計がモノを言う
12月9日 135
-
GR GTに積まれるトヨタの新開発4.0L V8ツインターボは「V10の魂」を受け継ぐエンジニアリングの傑作、あるいは凡作か
12月8日 154
-
レクサスLFAの電動化は「冒涜」か「革命」か？EVに懐疑的なトヨタがLFAを電動化するからには「秘策」が存在するものと考えられる
12月8日 157
-
全長ほぼ5メートル。スマートから大型セダン「#6」発表、PHEV化にて航続距離1,810km、429馬力へ。完全にボクらの知るスマートとは別モノに
12月8日 123
-
【ポルシェの核心】電動化で進化した「ePTM」の真髄：10ミリ秒で駆動配分する次世代四駆システムによって「運転する喜び」は新次元へ
12月7日 73
-
レクサスLFAが電気自動車として復活。「Lexus LFA Concept」が示す電動スポーツカーの完全形態、「LFR」ではなく「LFA」の名を使用した理由とは
12月5日 121
-
【衝撃の超新星】トヨタが本気のフラッグシップスポーツカー「GR GT」発表。 650馬力V8ハイブリッドの怪物が降臨
12月5日 122
-
2025年11月国産車販売ランキングTOP30：なぜかbZ4Xが前年比で「3倍」へと販売が伸びる。一方でランクルは「半分」に
12月5日 153
-
LEXUS、コンセプトBEVスポーツ「LFA Concept」を世界初披露
12月5日 112
-
新型カイエンEVは「史上もっとも重い」ポルシェ。それでもポルシェが「重量は気にする必要がない」と語る制御技術とは
12月4日 83
-
トヨタ「新しいセンチュリーはEVではなくガソリンエンジンを搭載します。ええ、品格を守るためです」。究極の無駄＝贅沢を体現か
12月3日 163
-
リマックがテスラを出し抜く？ 「常に世界を改変する男」、メイト・リマックのロボタクシー「ヴェルヌ」が配備目前。「私のほうが先だったな」と勝利宣言
12月3日 138
-
まさに破壊的スピード。シャオミのEVが参入からわずか19ヶ月で50万台突破、今後は世界に進出し猛威を振るう予感
12月3日 135
-
ポルシェがプラグインハイブリッド（PHEV）版911を「作らない」と断言する絶対的理由とは
12月2日 87
-
EVドライバーは放射線「曝露」リスクがあるのか？ 最新研究が全ての疑問に答えるとともに「以外な」リスクが浮かび上がる
12月1日 144
-
ラフアンドロードから新プロテクター「CE-LEVEL2 フレックスエア」胸・背中＆フルセットが登場
12月1日 99
電気自動車動画
-
新型キアEV3：コンパクトEV SUVの新基準を打ち立てる
11月20日 228
-
BYD SEALION 7: 都市での走行シーン
11月20日 280
-
ホンダが未来の電動二輪車を発表：EVファンコンセプトとEVアーバンコンセプト
11月14日 248
-
ルノー トゥインゴ E-Tech プロトタイプ：電気自動車の新時代を切り開く
11月14日 199
-
キアEV6とテルライド、2024年NEMPAウィンター・ビークル・アワードをダブル受賞
11月14日 239
-
2026年キャデラックVISTIQ：豪華3列シートの電気SUV
11月14日 255
-
アウディEコンセプト：未来のスポーツバックEVデザイン
11月14日 207
-
アウディEコンセプト：次世代の電気自動車、中国市場向けに革新的デザインを披露
11月13日 269
-
2025年型 KIA EV3 ベースライン - 詳細レビュー
11月11日 604
-
ホンダが未来の電動二輪車を発表：EVファンコンセプトとEVアーバンコンセプト
11月6日 3084
EV新車情報
-
ランボルギーニが「フェラーリに倣った」保証体制を導入。新車購入から5年間はメンテ無償、さらに車両生涯にわたる状態の維持にも注力
10月21日 107
-
アメリカでは「新車はお金持ちだけしか買えない」？平均価格が史上最高額となり、一方で新車を購入せず「中古購入」増加、平均所有期間も過去最長
10月15日 183
-
やはりプレミアムEVを新車購入することは「とてつもなく恐ろしい」。その値下がり幅は極度に大きく、逆に「中古で購入すればお得」かも
10月9日 194
-
スバルが「ZPX VPX ACX」なる新車名を商標登録。STIやウィルダネスバージョンも準備中、EVとパフォーマンスの両立を狙う？
8月6日 256
-
米国にて新車EVは販売不振──一方で中古EVは32％増と販売が大きく増える。もっとも売れたのはテスラ・モデル3
6月23日 219
-
ADVAN FLEVA V701、「カローラクロスGR SPORT」に新車装着
6月9日 323
-
【速報】中国から出港したEV輸送船が太平洋で炎上。約3,000台の新車が被害か、目的地への到着は絶望的
6月5日 562
-
フェラーリ296GTBにはこんな「付属品」がついてくる。「カーカバー」「充電器」など通常のクルマでは考えにくいものからカーボン製の「キーボックス」「ミニカー」まで
5月11日 250
-
ＢＹＤ、搭載バッテリーの「１０年３０万ｋｍ保証」を開始
4月15日 541
-
EVとマセラティは「買ってはいけない」？EVや高級車は購入から5年で60～70％もの価値を失うことに。「新車購入者は高級さを求めますが、中古市場だとそれらは無意味です」
3月26日 368
-
「2025年はさらなる窮地に追い込まれるだろう」。メルセデス・ベンツが今後2年でコスト圧縮、しかし40台もの新車計画を公表
2月21日 276
-
やはりEVはまだまだ高い買い物？新車だとEVの平均販売価格はガソリン車に比較して105万円高い863万円。なお中古市場においてもEVのほうが割高なまま
2月3日 268
-
またまたルノーが奇っ怪なコンセプトカーを発表。過去のルノーの「3つの記録更新車」にも通じるデザインを持ち、実際に走行して「EVの効率」へと挑戦することに
1月31日 278
-
世界ＥＶ・ＰＨＶ販売、25年は17％増の2000万台超へ＝調査会社
1月28日 327
-
欧州EV販売、初の減少 24年、補助金終了響く
1月21日 289
-
ソニーとホンダの新型AFEELA1予約開始
1月17日 322
-
ソニーとホンダの新車AFEELA1予約開始
1月17日 304
-
EVバスとトラックの識別表示新制度
1月14日 253
-
EVバスとトラックに新識別ラベル導入
1月14日 245
-
EVトラックとバスに識別ラベル導入
1月14日 287
-
EVバスとトラックの新識別表示発表
1月14日 245
-
EVトラックとバスの識別ラベル導入
1月14日 272
-
EVバスとトラックに識別表示導入
1月14日 231
-
EVバスとトラックに導入される識別ラベル
1月14日 277
-
EVバスとトラック識別表示の新基準
1月14日 232
-
EV専用ラベル導入 EVバスとトラックの未来
1月14日 273
-
EVバスとトラックに識別ラベル導入
1月14日 218
-
EVバスとトラックに新ラベル導入
1月14日 263
-
EVバスとトラックの新識別表示開始
1月14日 230
-
EVバスとトラックの識別表示が決定
1月14日 226
