新型アウトランダーPHEV試乗徹底レビュー

新型アウトランダーPHEVの試乗レビューは本当に楽しめました！2024年にマイナーチェンジを受けたこのモデルは、特にEV関連の機能が強化されており、その進化が素晴らしいと感じました。

まず、新型のバッテリーが従来のパウチ型からボックス型に変更されたことで、容量が約10％増加したのが印象的です。具体的には、MグレードでのEV航続距離が87kmから106kmに、GグレードおよびPグレードでも83kmから102kmに伸びているので、日常使いには本当に大きな助けになります。充電時間の短縮も嬉しいポイントで、急速充電が38分から32分に改善されています。これにより、時間のロスを感じることなく充電できるのがありがたいです。

さらに、試乗中に感じたのは、走行性能の向上です。アクセル操作時の安定感が増していて、特に段差を乗り越えた時の衝撃が少なく、スムーズな走行が体感できました。また、箱根ターンパイクでのハンドリングは見事で、S-AWC駆動力配分機構の精確な制御により、安定した走行が実現されていました。

静粛性も抜群で、特別に開発されたオーディオシステムによる静かさは驚くべきものでした。高音質の音楽を楽しむことができ、ドライブが一層楽しいものになりました。デットニングの効果もあるようで、こうした細かい配慮が全体の満足度を高めていると感じました。

最後に、5つ星評価をもらうのもうなずける出来栄えです。パッケージング、インテリア、パワーソース、フットワーク、オススメ度、全てが優れています。三菱のPHEV技術は本当に進化を遂げていますし、これからの展開にも期待が高まります。是非皆さんも試乗して、その魅力を体感してみてください！

2025年01月13日 20時22分