2024年12月16日20時17分

ルノーアルカナMHEV試乗記軽やかな走り

この記事で書かれている内容は、
「E-TECHハイブリッド」に続いて、ルノー『アルカナ』のMHEV仕様（マイルドハイブリッド）をお借りした。比較的試乗期間が近かったせいもあって、両者の比較が良くできた。

気になるニュースの詳細はこちら👇

詳しく記事の内容を見る

EVルノー

ルノー(Renault)

ルノーは、「グループの電気自動車戦略をかつてないレベルで加速させる」と宣言し、今後も多くの電気自動車の開発と販売をしていく予定

2024年12月16日20時17分 268 レスポンスのニュースまとめ

ルノーアルカナのMHEV試乗記は、軽さがもたらす走りの魅力をしっかり引き出しています。E-TECHハイブリッドとMHEVの比較ができたことで、それぞれの特性が際立っており、新しい発見がありました。MHEVの軽快さは、自動車好きとして非常に魅力的に感じます。

特に、エンジンの軽さを活かした走行性能は、運転する楽しさを増してくれます。E-TECHに比べて90kgも軽いMHEVは、キビキビとした走りが印象的で、ルノーのステアフィールの素晴らしさがさらに際立っていました。また、EDCとマッチしていない部分はあるものの、全体的に楽しいドライブを提供してくれるクルマです。

日産と共同開発したCMF-Bプラットフォームを使用しながらも、走行性能はルノーが圧倒的に優れています。軽快感や運動性能はもちろん、安定した乗り心地も実現しており、これぞまさにルノーの技術力が活かされた結果だと感じました。

また、燃費に関しては少し物足りなさを感じる部分もありますが、それでも運転する楽しさを重視すれば、MHEVの選択肢は非常に魅力的です。価格の違いも考慮しつつ、スムーズで静粛性の高い走りを望むのか、それとも軽快感のあるMHEVにするか、選ぶ楽しみがありますね。

最後に、試乗を通じてルノーアルカナの魅力が再確認できたことが嬉しく、今後のモデルにも期待が高まります。クルマの運転が好きな方には、ぜひ試してみてほしい一台です。

2024年12月17日 21時22分