2024年12月16日20時17分

ルノーアルカナMHEV試乗記軽快な走り

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「E-TECHハイブリッド」に続いて、ルノー『アルカナ』のMHEV仕様（マイルドハイブリッド）をお借りした。比較的試乗期間が近かったせいもあって、両者の比較が良くできた。

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2024年12月16日20時17分 243 レスポンスのニュースまとめ

ルノーアルカナMHEVの試乗記を読んで、軽さがもたらす走りの魅力と、異なるハイブリッドシステムの特性について考えさせられました。アルカナのMHEV仕様は、E-TECHハイブリッドとは異なる走行感覚を持ち、特に軽快さとレスポンスの良さが際立っていると感じました。エンジンパワー158psと1.3リットル直4ターボというスペックは、日常的なドライブにおいて非常にスムーズで頼りがいのあるものでした。

特にMHEVの軽量さは、運転していて楽しいと感じる要因の一つです。ステアリングフィールや運動性能においても、ルノーならではのしなやかさが感じられ、より一層ドライブが楽しめるように思います。また、プラットフォームが日産と共同開発されたものであるにも関わらず、走りの質感においてルノーが圧倒的に優れているというのは非常に興味深いですね。

燃費に関しては、E-TECHがリッター20km近いのに対してMHEVは10.8kmという結果でしたが、どちらもガソリン代を考慮すると、ランニングコストに関してはそれほど大差ないのかもしれません。私自身も、どちらのモデルを選ぶか迷ってしまう程であり、走りの性質に応じて選択する楽しみがあります。

最後に、ルノーアルカナは2年での価格上昇がありましたが、それだけ魅力が増しているということでもあるのでしょう。これからもこのような素晴らしい車体での運転が楽しめることを期待しています！

2024年12月17日 19時22分