2024年12月16日20時17分

ルノーアルカナMHEV試乗レポート

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「E-TECHハイブリッド」に続いて、ルノー『アルカナ』のMHEV仕様（マイルドハイブリッド）をお借りした。比較的試乗期間が近かったせいもあって、両者の比較が良くできた。

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EVルノー

ルノー(Renault)

ルノーは、「グループの電気自動車戦略をかつてないレベルで加速させる」と宣言し、今後も多くの電気自動車の開発と販売をしていく予定

2024年12月16日20時17分 240 レスポンスのニュースまとめ

ルノーアルカナMHEV試乗記を拝読しましたが、非常に楽しそうな内容でした！MHEV仕様の軽やかな走行性能や、E-TECHハイブリッドとの比較から見えてくる特性の違いなど、興味深いポイントが多かったです。特に、90kgも軽いMHEVのキビキビ感や、素晴らしいステアフィールは運転の楽しさを一層引き立てる要素だと思います。

個体差によるトランスミッションのマッチングについての話も、実体験を通じて知見を深める貴重な情報でした。EDCにおける加速のフィーリングやホールドモードの影響が、どのように運転に関わってくるのかを理解でき、大変勉強になりました。

さらに、同じプラットフォームを使っている日産ノートと比較して、ルノーの走行性能が際立っているとのことで、非常に興味深かったです。外車らしい洗練された乗り心地や運動性能が魅力的で、実際に試乗してみたくなる気持ちが強まりました。

燃費に関する数字も参考になりますが、走行性能や運転の楽しさを考えると、選択肢の一つとしてMHEVは十分魅力的です。E-TECHとMHEVのどちらを選ぶか悩むところも、クルマの楽しさを感じさせる要素だと思います。

最後に、著者の中村様の豊富な経験と深い知識からくる評価が、非常に説得力を持って伝わってきました。高評価のポイントを見て、確かに一度は運転してみたいと思わせる素敵なクルマですね。これからも素晴らしい試乗記を楽しみにしています！

2024年12月17日 07時21分