ホンダ(HONDA)
コンセプトモデルから市販化されたEV車両のHonda e を販売。 HondaのEVは、「e:N」シリーズとして中国から投入される予定 ホンダの電気自動車に向けた戦略は、自動車・バイクともにまだ具体的な情報が少ない状況である
2021年06月01日05時30分
ホンダ「PCX e:HEV」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な原付二種 紹介】
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Honda 「PCX e:HEV」 税込価格:44万8800円 従来型のPCXに設定されていたPCXハイブリッドの後継として、新型PCXをベースに開発されたモデル。 高出力のリチウムイオンバッテリーを搭載、ACGスターターをモーターとして活用し、力強いeSP+エンジンを最大で約4秒間アシストするというハイブリッドシステムが搭載される。 アシスト時は約33％のトルク向上によって、ゼロ発進や登り加速などで大きな効果を発揮。ノーマルなDモードと、アシストが強いスポーティなSモードを選択できる。 エンジン形式：水冷4ストOHC単気筒 総排気量：124cc ボア×ストローク：53.5×55.5㎜ 圧縮比：11.5 最高出力：12.5［1.9］PS/8750［3000］rpm 最大トルク：1.2［0.44］kg-m/6500［3000］rpm 燃料供給方式：フューエルインジェクション 燃料タンク...
Honda 「PCX e:HEV」 税込価格:44万8800円 従来型のPCXに設定されていたPCXハイブリッドの後継として、新型PCXをベースに開発されたモデル。 高出力のリチウムイオンバッテリーを搭載、ACGスターターをモーターとして活用し、力強いeSP+エンジンを最大で約4秒間アシストするというハイブリッドシステムが搭載される。 アシスト時は約33％のトルク向上によって、ゼロ発進や登り加速などで大きな効果を発揮。ノーマルなDモードと、アシストが強いスポーティなSモードを選択できる。 エンジン形式：水冷4ストOHC単気筒 総排気量：124cc ボア×ストローク：53.5×55.5㎜ 圧縮比：11.5 最高出力：12.5［1.9］PS/8750［3000］rpm 最大トルク：1.2［0.44］kg-m/6500［3000］rpm 燃料供給方式：フューエルインジェクション 燃料タンク...
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