2021年11月11日17時37分
韓国紙「日本のお家芸だった電池素材、韓国は余りものを使わされた」「今では市場は覆された」
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二次電池（バッテリー）用素材の分野において韓国が日本企業を追い越しているとの指摘が出ている。
二次電池（バッテリー）用素材の分野において韓国が日本企業を追い越しているとの指摘が出ている。
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2021年11月11日17時37分 168 KOREA ECONOMICSのニュースまとめ人気の電気自動車
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SAKURA(サクラ)
航続距離：180km 0-100km加速：10秒
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リーフ(Leaf)
航続距離：550km 0-100km加速：6.2秒
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IONIQ5(アイオニック5)
航続距離：618km 0-100km加速：5.2秒
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Model 3(モデル3)
航続距離：689km 0-100km加速：3.3秒
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アリア(Ariya)
航続距離：610km 0-100km加速：5.1秒
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UX300e
航続距離：408km 0-100km加速：7.5秒
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ekX EV(eKクロスEV)
航続距離：180km 0-100km加速：秒
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Honda e(ホンダe)
航続距離：308km 0-100km加速：8.3秒
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e-208
航続距離：380km 0-100km加速：8.1秒
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ソルテラ(Solterra)
航続距離：487km 0-100km加速：6.9秒
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MX-30
航続距離：281km 0-100km加速：9.7秒
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Model S(モデルS)
航続距離：637km 0-100km加速：2.1秒
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Model X(モデルX)
航続距離：536km 0-100km加速：2.6秒
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Model Y(モデルY)
航続距離：595km 0-100km加速：3.7秒
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Taycan Turbo S(タイカン ターボS)
航続距離：431km 0-100km加速：2.8秒
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bZ4X
航続距離：530km 0-100km加速：7.5秒
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RS e-tron GT
航続距離：534km 0-100km加速：3.3秒
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C40
航続距離：484km 0-100km加速：4.7秒
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EQS
航続距離：700km 0-100km加速：4.3秒
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ID.4
航続距離：618km 0-100km加速：6.2秒
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NX450h+
航続距離：88km 0-100km加速：秒
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EQS53 AMG 4MATIC
航続距離：700km 0-100km加速：3.4秒
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IONIQ5 N(アイオニック5 N)
航続距離：405km 0-100km加速：3.4秒
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ID.7
航続距離：700km 0-100km加速：秒
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