日産(NISSAN)
日産自動車は、2010年から電気自動車（BEV）の「リーフ」を販売し続けている。リーフの次にアリアを販売。軽自動車タイプのEV「サクラ」を販売。 長期ビジョンの中でも今後EV車両に力を入れていくことが表明されている
2021年08月30日11時08分
日産 新型セレナ、早ければ2022年後半にもフルモデルチェンジか！？ 全車e-POWER化には現場の猛反発も
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「日産セレナ」は、2018年、2019年と2年連続でミニバン銘柄の人気No.1を獲得する人気モデルだ。中でも2018年に日産独自のハイブリッドシステム“e-POWER”を追加したことで、販売台数に加速がついた。そんな日産セレナ現行型の登場は2016年8月。デビューから早くも丸5年が経過した。そろそろ次のフルモデルチェンジが気になってくる頃だ。ライバルのトヨタノア／ヴォクシーやホンダステップワゴンが相次いで2022年上期にもフルモデルチェンジするとの噂が流れる中、日産セレナも早ければ2022年後半にフルモデルチェンジする方向で現在開発が急ピッチで行われているようだ。そんな新型セレナの最新モデルチェンジ情報をお届けしよう！
「日産セレナ」は、2018年、2019年と2年連続でミニバン銘柄の人気No.1を獲得する人気モデルだ。中でも2018年に日産独自のハイブリッドシステム“e-POWER”を追加したことで、販売台数に加速がついた。そんな日産セレナ現行型の登場は2016年8月。デビューから早くも丸5年が経過した。そろそろ次のフルモデルチェンジが気になってくる頃だ。ライバルのトヨタノア／ヴォクシーやホンダステップワゴンが相次いで2022年上期にもフルモデルチェンジするとの噂が流れる中、日産セレナも早ければ2022年後半にフルモデルチェンジする方向で現在開発が急ピッチで行われているようだ。そんな新型セレナの最新モデルチェンジ情報をお届けしよう！
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2021年08月30日11時08分 131 MOTAのニュースまとめ人気の電気自動車
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SAKURA(サクラ)
航続距離：180km 0-100km加速：10秒
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リーフ(Leaf)
航続距離：550km 0-100km加速：6.2秒
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IONIQ5(アイオニック5)
航続距離：618km 0-100km加速：5.2秒
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Model 3(モデル3)
航続距離：689km 0-100km加速：3.3秒
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アリア(Ariya)
航続距離：610km 0-100km加速：5.1秒
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UX300e
航続距離：408km 0-100km加速：7.5秒
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ekX EV(eKクロスEV)
航続距離：180km 0-100km加速：秒
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Honda e(ホンダe)
航続距離：308km 0-100km加速：8.3秒
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e-208
航続距離：380km 0-100km加速：8.1秒
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ソルテラ(Solterra)
航続距離：487km 0-100km加速：6.9秒
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MX-30
航続距離：281km 0-100km加速：9.7秒
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Model S(モデルS)
航続距離：637km 0-100km加速：2.1秒
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Model X(モデルX)
航続距離：536km 0-100km加速：2.6秒
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Model Y(モデルY)
航続距離：595km 0-100km加速：3.7秒
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Taycan Turbo S(タイカン ターボS)
航続距離：431km 0-100km加速：2.8秒
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bZ4X
航続距離：530km 0-100km加速：7.5秒
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RS e-tron GT
航続距離：534km 0-100km加速：3.3秒
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C40
航続距離：484km 0-100km加速：4.7秒
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EQS
航続距離：700km 0-100km加速：4.3秒
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ID.4
航続距離：618km 0-100km加速：6.2秒
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NX450h+
航続距離：88km 0-100km加速：秒
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EQS53 AMG 4MATIC
航続距離：700km 0-100km加速：3.4秒
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IONIQ5 N(アイオニック5 N)
航続距離：405km 0-100km加速：3.4秒
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ID.7
航続距離：700km 0-100km加速：秒
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