レクサス(LEXUS)
レクサスは、既に電気自動車「UX300e」を販売している。(価格は580万〜)。 今後もレクサスは、次世代電動化技術「DIRECT4」を採用した新型車を発売していく予定 レクサスが目指す電気自動車のビジョンは、 「電動化技術によりクルマの可能性を最大限引き出すこと、それが、レクサスにとっての電動化です。」
2020年03月27日19時00分
【ヒットの法則184】レクサスGS450hにはスペックや数字では語れない新しい走りがあった
この記事で書かれている内容は、
3代目レクサスGS（日本では2代目まではトヨタ アリストとしてラインアップ）がワールドデビューを果たしたのは2005年1月のデトロイトショー。日本では2005年8月のレクサス店の開業にあわせて発表された。そして、2006年3月には世界初のFRのハイブリッドとなる「GS450h」が追加されている。このレクサスGS450hはどんなクルマだったのか、Motor Magazineが伝えているテストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年5月号より）
3代目レクサスGS（日本では2代目まではトヨタ アリストとしてラインアップ）がワールドデビューを果たしたのは2005年1月のデトロイトショー。日本では2005年8月のレクサス店の開業にあわせて発表された。そして、2006年3月には世界初のFRのハイブリッドとなる「GS450h」が追加されている。このレクサスGS450hはどんなクルマだったのか、Motor Magazineが伝えているテストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年5月号より）
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