車両のボディサイズで、フロントバンパーからリアバンパーまでの長さをミリ単位で表記したものです。
自動車全体の長さを指します。
通常、自動車の全長は、車両のフロントから最後尾の部分までの長さを測定し、数値化したものとして表されます。
自動車の全長は、車両の大きさや形状によって異なります。
一般的には、長さが長いほど大型車であると考えられますが、これは必ずしも正しいとは限りません。
例えば、スポーツカーやミニカーなどは、長さが短いにもかかわらず、大型車に比べると走行性能が優れていることが多いためです。
注)AIが教える用語説明です↓。
「全長」とは、車両の大きさを表す指標です。具体的には、フロントバンパーからリアバンパーまでの長さをミリ単位で表したものです。自動車全体の長さを意味します。通常、自動車の全長は、車両のフロントから最後尾の部分までの長さを測定して数値化します。自動車の全長は、車両のサイズや形状によって異なります。一般的には、長さが長いほど大型車であると考えられていますが、これは必ずしも正しいわけではありません。たとえば、スポーツカーやミニカーなどは、長さが短いにもかかわらず、大型車に比べて走行性能が優れていることが多いのです。
| 用語 | ジャンル | 用語の説明 |
| SUV | ボディ | SUVとは、スポーツ・ユーティリティ・ビークルの略称で、ステーションワゴンやクロカンのような、屋根が高く、オフロードでの使用が可能な乗用車のことを指します。 SUVは、荷室容量が大きく、乗車人数が多く、安全性や耐久性が高いため、家族での旅行やアウトドア活動などに適しています。 また、SUVは、ステーションワゴンよりも高い位置から道路を見渡すことができるため、運転しやすいとされています。 |
| セダン | ボディ | セダンとは、セダン型の車両のことを指します。 セダンは、ボディーが長く、トランクがついた、四ドアの乗用車のことを指します。 セダンは、乗車人数が4〜5人程度で、荷室容量が小さいため、家族での旅行や買い物などには適しません。 しかし、セダンは、ステーションワゴンよりも軽量でコンパクトなため、市内での運転や駐車が容易です。 また、セダンは、ステーションワゴンよりもスポーティーなデザインが特徴的です。 |
| ホイールベース | ボディ | 車両を横から見た時の「前輪」と「後輪」の中心部を繋いだ距離をミリ単位で表記したものです。 ホイールベースとは、車輪の間隔のことを指します。 これは、車体の幅のことで、車両のストライドとも呼ばれます。 ホイールベースは、車両のトラックとも呼ばれます。 ホイールベースが長いほど、車両は安定します。 しかし、長いホイールベースを持つ車両は、旋回半径が大きくなるため、操作性が悪くなります。 |
| 乗車人数 | ボディ | 車に乗ることができる人数のことです。 同数の座席とシートベルトがあることが条件です。 乗車人数とは、車両が一度に乗ることができる人数のことを指します。 乗車人数は、車両の種類やサイズによって異なります。 例えば、小型の乗用車なら、4人程度が乗車できますが、大型のバスやトラックなら、数十人も乗車できることがあります。 乗車人数は、旅行や家族での使用などで重視されることが多いため、購入する車両の選択肢の一つとして考慮する必要があります。 |
| 全幅 | ボディ | 車両のボディサイズで、横幅をミリ単位で表記したものです。 自動車の全幅とは、自動車全体の幅を指します。 通常、自動車の全幅は、車両の左右のボディサイドから最も幅の広い部分までの幅を測定し、数値化したものとして表されます。 自動車の全幅は、車両の大きさや形状によって異なります。 一般的には、幅が広いほど大型車であると考えられますが、これも必ずしも正しいとは限りません。 例えば、スポーツカーやミニカーなどは、幅が狭いにもかかわらず、大型車に比べると走行性能が優れていることが多いためです。 また、車両のデザインや使用目的によっても、全幅が異なることがあります。 例えば、ワゴンやセダンなどの普通乗用車は、乗り降りや内部空間の利用を考慮して、全体的に狭めの幅に設計されていますが、トラックやバスなどの貨物輸送車両は、荷物の容積や積載能力を考慮して、全体的に広めの幅に設計されていることが多いです。 |
| 全長 | ボディ | 車両のボディサイズで、フロントバンパーからリアバンパーまでの長さをミリ単位で表記したものです。 自動車全体の長さを指します。 通常、自動車の全長は、車両のフロントから最後尾の部分までの長さを測定し、数値化したものとして表されます。 自動車の全長は、車両の大きさや形状によって異なります。 一般的には、長さが長いほど大型車であると考えられますが、これは必ずしも正しいとは限りません。 例えば、スポーツカーやミニカーなどは、長さが短いにもかかわらず、大型車に比べると走行性能が優れていることが多いためです。 |
| 全高 | ボディ | 車両のボディサイズで、ルーフの最高点までの高さをミリ単位で表記したものです。 自動車の全高とは、自動車全体の高さを指します。 通常、自動車の全高は、車両のフロントから最上部までの高さを測定し、数値化したものとして表されます。 自動車の全高は、車両の大きさや形状によって異なります。 一般的には、高さが高いほど大型車であると考えられますが、これも必ずしも正しいとは限りません。 例えば、スポーツカーやSUVなどは、高さが高いにもかかわらず、大型車に比べると走行性能が優れていることが多いためです。 また、車両のデザインや使用目的によっても、全高が異なることがあります。 例えば、ワゴンやセダンなどの普通乗用車は、乗り降りや内部空間の利用を考慮して、全体的に低めの高さに設計されていますが、トラックやバスなどの貨物輸送車両は、荷物の容積や積載能力を考慮して、全体的に高めの高さに設計されていることが多いです。 |
| 最小旋回半径(m) | ボディ | 最小旋回半径とは、自動車が最も小さい半径で曲がることができる距離のことを指します。 最小旋回半径は、車両のサイズやタイヤの幅などによって異なります。 また、自動車の設計によっては、車両の前後に差が生じる場合があります。 最小旋回半径は、自動車の販売店などで確認することができます。 |
| 荷室容量 | ボディ | 単位はリットル。 200mmx100mmx50mmの箱（１リットル）が何箱 荷室に入ったかを表記したものです。 荷室容量とは、車両の荷室やトランクなどが容積的にどの程度収納できるかを表した数値です。 荷室容量は、車両の種類やサイズによって異なります。 例えば、セダン型の車両は、荷室容量が小さい一方で、SUVやミニバンなどは、荷室容量が大きいことが多いです。 荷室容量は、旅行や買い物などでの使用に影響するため、購入する車両の選択肢の一つとして考慮する必要があります。 |
| 車両重量 | ボディ | 車両重量は、ガソリン（満タン）やエンジンオイル（規定量）などを入れた状態で計測された車両の重量をkgであらわしたものです。 車両重量は、車両の質量や重心の位置、タイヤの摩擦係数などによって決まります。 車両重量が増えると、エンジンの出力が必要となります。 また、車両重量が増えると、燃費が悪くなります。 車両重量は、安全性や性能に大きな影響を与えるため、適切な重量を維持することが重要です。 |
