キャデラックのEVコンセプトカー「InnerSpace Autonomous Concept(インナースペース・オートノマス・コンセプト)」とは？

キャデラックが未来を見据えたコンセプトカー

キャデラックは、将来のパーソナルな自律型モビリティのビジョンを、ドラマチックな2人乗り電動自律型高級車であるインナースペース・コンセプトで示しました。

インナースペースは、完全自律走行モビリティによって可能になる個人の時間の増加とともに、乗客の体験を高めるために設計された最先端技術を活用し、乗客を豪華な環境で移動させるだけでなく、彼らの幸福を高めることを想定したキャデラックヘイローコンセプトポートフォリオを発展させています。

キャデラック・ヘイロー・コンセプト・ポートフォリオは、パーソナルな自律走行オプションと先進のコネクテッド・ビークル機能で未来の可能性を表現しています。

PersonalSpaceとSocialSpaceは、今週開催されるGMのCESバーチャル体験会でInnerSpaceに加わり、後日紹介される別のコンセプト、OpenSpaceで未来の贅沢な旅を垣間見るビデオと一緒に展示される予定です。

キャデラックの歴史の初期には、コンパクトでパーソナルなランナバウトモデルにより、顧客が新しい、より広い地平を探索することを可能にしました。
新しいInnerSpaceコンセプトは、そのビジョンを再構築したもので、完全な自律走行により、2人の乗客が運転せずに旅に集中できるようにするものです。

完全な自律走行が可能なこの車両は、キャデラックの特徴であるラグジュアリー体験に新たな次元を加える、よりパーソナルでテーラーメイドな体験によって、車内だけでなく周囲の世界もより探索することができることを意味します。
AIによる生体情報入力とインターフェースは、没入感のある大型のパノラマSMD LEDディスプレイからアクセスでき、乗客は拡張現実のエンゲージメント、エンターテインメント、ウェルネス・リカバリーのテーマからドライブのためのテーマを選択することが可能です。
Ultifiのおかげで、キャデラックのエンジニアや公認サードパーティは、空中で追加できるテーマや機能を革新することができるようになります。

Ultium Platformのワイヤレスバッテリー管理システムにより、バッテリーモジュールはコンセプトカー全体に広がっており、設計者はキャビンを広々とした穏やかな空間に最適化することができました。
また、この自由な設計により、薄型のフロアが実現され、スポーツカーのような極めて低い着座位置が得られました。

エクステリアでは、ドラマチックなデザインのInnerSpaceは、ルーフとボディサイドの一部に広大なパノラマガラスを採用し、ほとんど視界を妨げないようにしています。
ルーフはドアとともに開き、乗降性を高めるとともに、ドアを開けるとシートが外側に回転し、その効果を高めています。

インナースペースに装着されるタイヤも、その快適性に貢献するように設計されています。
グッドイヤーが電動車両向けに開発したタイヤは、タイヤ内の音波の共鳴を緩和して静かな乗り心地を実現するサウンドコンフォート技術を採用し、石油系オイルに代わって大豆油ともみ殻由来のシリカを主成分として使用しています。
また、自律走行ではドライバーと道路とのつながりが失われるため、グッドイヤーのタイヤインテリジェンス技術であるサイトラインが空気圧、温度、荷重、その他の性能に関する重要な情報を伝えます。

YouTubeチャンネル「 DPCcars 」の動画です