メルセデスEQE 350+ SUV詳細レビュー動画

メルセデスEQE 350+ SUV

2023年新車メルセデスEQE 350+ SUV ソダライトブルー

今春発売予定のSUV「EQE」は、90.6キロワット時の強力なリチウムイオン電池を搭載した3つのバージョンから選択することができます。
このうち、EQE 350+は、リアアクスルに配置された1つのモーターが288馬力と417ポンドフィートのトルクを発生するのが特徴です。
このパワートレインにより、EQE 350+は5,300ポンドという大きな車重にもかかわらず、0-60mphを6.3秒でスムーズに加速することができます。

さらに高いパフォーマンスを求める方には、EQE 350 4マチックがあり、フロントアクスルに電気モーターを追加し、合計288psと564lb-ftのトルクを発生します。
ただし、フロント駆動ユニットには335ポンドの重量ペナルティがあるため、EQE 350 4マチックはEQE 350+よりも0-60 mph加速でわずか1秒しか速くならないことは注目に値する。

興味深いのは、EQEセダンが全輪駆動であるのに対し、EQE SUVは後輪駆動と全輪駆動を選択でき、後者は追加コストなしで利用できることです。
しかし、全輪駆動を選択すると、航続距離の点でトレードオフとなる。
メルセデス・ベンツは、後輪駆動のEQE 350+がフル充電で279マイル走行できるのに対し、EQE 350 4マチックは253マイルと航続距離が短くなると発表しています。

EQE SUVの車内に入れば、ドライバーも同乗者も、贅沢で落ち着いた時間を過ごすことができます。
車内は非常に静かで、本革またはMB-Tex合成皮革の豪華なシートは、十分なサポートを提供します。

さらにパワーを求める方のために、メルセデスは全輪駆動を標準装備したSUV、EQE 500を用意しています。
EQE 500は、チューニングされた電気モーターの出力が402ps、トルクが633lb-ftとなり、EQE 350 4マチックと比較して0-60mphが4.7秒と速くなることを可能としています。

技術面でも、EQE SUVは期待を裏切りません。メルセデスのハイパースクリーンインフォテイメントシステムは、12.8インチのセンターディスプレイと12.3インチのデジタルメータークラスターを装備しています。
メニュー構成は直感的で、システムはワイヤレスのApple CarPlayとAndroid Autoをサポートしています。しかし、標準装備のデュアルディスプレイを好む人もいるかもしれない。

EQE 350+とEQE 350 4マチックは、運転席に座っていてもその違いを実感することは難しいでしょう。
乗り心地はやや硬めで、オプションのエアサスペンションを装着しても、ステアリングは軽快かつ正確です。
回生ブレーキは3段階から選択でき、シフトパドルで切り替えが可能です。
ただし、EQE SUVは他のEQEおよびEQSモデルと同じアダプティブ・ブレーキ・システムを共有しています、

YouTubeチャンネル「 DPCcars 」の動画です