基本スペック情報を確認する際のポイントも説明します。🤓
ナノフローセル(nanoFlowcell)Quantino 25のボディサイズ。ボディサイズは、駐車場のスペースを考える際に重要です☝️
電気自動車は比較的大型のSUVタイプのだったりするので、全長と全幅、全高とホイールベースのサイズは確認しておきましょう⭕️
そしてタイヤサイズも重要です。
自動車は電気で動くのでエコなんですが、意外と扁平率の低い大きいインチサイズのタイヤを装着している場合が多いです。
見た目は最高にかっこいいのですが、夏用のタイヤや冬用のスタッドレスタイヤなどの購入を考えるとエコじゃない😄
事前に確認しておかないと維持費がバカになりません。
ナノフローセル(nanoFlowcell)Quantino 25のボディサイズ(寸法)
| ボディサイズ（全長） | 調査中mm |
|---|---|
| ボディサイズ（全高） | 360mm |
| ボディサイズ（全幅） | 480mm |
| タイヤサイズ(前輪) | 調査中 |
| タイヤサイズ(後輪) | 調査中 |
| 乗車人数 | 調査中人 |
電気自動車の魅力は、なんといっても驚異的なトルクとパワー
電気自動車に乗った人なら、感動するほどのトルクで力強い加速を味わうことができます。
ハイパワースポーツのEVならなおさら馬力とトルクは気になるスペックでしょう✌️
代わりに最高速度が出ない（法定速度を守る分には問題ありません）。そしてバッテリーのサイズにもよりますが車重が重い。
マシンの馬力と合わせて重量も確認しておきましょう
| 最大出力(ps) | 調査中ps |
|---|---|
| 最大トルク(Nm) | 調査中 |
| 駆動方式 | 調査中 |
| 0-100km/h加速 | 2.5秒 |
| 最高速度 | 250km/h |
| 車両重量 | 調査中kg |
電気自動車で一番気になるポイントとしては、航続距離です😉
一度の充電で何キロ走行できるかという指標です。
ガソリン車の場合は、リッター何キロ走れるかを気にしておけばよかったのですが、ガソリンスタンドで給油するほど気軽に充電することができないので、航続距離が非常に重要になります。
といっても、普段街乗りをして、自宅で充電できるのであれば、何百キロも走行できる必要はありません。
高速を使って帰省する場合や遠出を想定しても年に数回のロングドライブであれば、レンタカーを借りるという選択肢もあるので、そこまで気にしなくても良いと思います。
ただ、スペックを比較する場合は、バッテリーの容量も大きく、航続距離も長い電気自動車ほど良いとされています😉
その分、車両価格に跳ね返ってくるので、購入の際はしっかりと確認しておきましょう
| 航続距離 | 2000km |
|---|---|
| バッテリー容量 | 調査中KW |
ナノフローセル(nanoFlowcell)Quantino 25の購入を検討する際に、一通り見ておきたいスペック情報についてまとめました。
電気自動車の場合、オンラインで申し込みをするなど、現車を確認したり、試乗して、ディーラーの担当者から詳しく説明を受けて購入を決めるという工程が取れない場合もあります。
必要最低限のスペック情報は、ホームページで確認しておきましょう！
| 期間 | - |
|---|---|
| 価格 | 調査中※1 |
| 補助金 | 調査中※2 |
| HP | Quantino 25の公式ページ |
| グレード | 調査中 |
| 特徴 | ナノフローセル社の電気自動車「Quantino 25」は、バッテリーを搭載しない世界初の電気自動車です。その代わりに、ナノフローセルと呼ばれる独自の電池システムを採用しています。ナノフローセルは、液体電解質を2つのタンクに分けて搭載し、電気エネルギーを供給します。このシステムにより、Quantino 25は最大1,000kmの航続距離を実現しています。 Quantino 25のスペックは以下の通りです。 * 最高出力：136hp * 最大トルク：220Nm * 0-100km/h加速：5.9秒 * 最高速度：180km/h * 航続距離：1,000km * 価格：25万ユーロ（約3,000万円） Quantino 25は、2023年内にヨーロッパで発売される予定です。日本への導入は未定です。 Quantino 25は、バッテリーを搭載しないことで、電池の劣化や発火などのリスクを軽減しています。また、ナノフローセルは水素電池よりもエネルギー密度が高く、航続距離が長いというメリットもあります。 Quantino 25は、電気自動車の未来を示す画期的な車両です。その登場により、電気自動車の普及が加速することが期待されます。 |
| 航続距離 | 2000km |
| 最大出力(ps) | 調査中ps |
| 最大トルク(Nm) | 調査中 |
| 駆動方式 | 調査中 |
| 0-100km/h加速 | 2.5秒 |
| 最高速度 | 250km/h |
| 乗車人数 | 調査中人 |
| ボディサイズ（全長） | 調査中mm |
| ボディサイズ（全高） | 360mm |
| ボディサイズ（全幅） | 480mm |
| 車両重量 | 調査中kg |
| タイヤサイズ(前輪) | 調査中 |
| タイヤサイズ(後輪) | 調査中 |
| バッテリー容量 | 調査中KW |
| 充電時間(AC200VP) | 調査中 |
| 充電時間(AC100VP) | 調査中 |
| 充電時間(Chademo) | 調査中 |
※1 価格は参考価格です。グレードやオプション内容によって変更します。
※2 最新の補助金は、こちらで確認してください。
スマホで見れるQuantino 25のリンク集
バッテリーを持たない電気自動車
nanoFlowcell® + bi-ION® を搭載しています。
2+2 ロードスターは、完全にバッテリーなしで走行する初の完全電気自動車です。
注意)Quantino 25について紹介している動画を引用してまとめています。
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