ルノー(Renault)
ルノーは、「グループの電気自動車戦略をかつてないレベルで加速させる」と宣言し、今後も多くの電気自動車の開発と販売をしていく予定
| 航続距離 | 620km |
|---|---|
| 最大出力(ps) | 223ps |
| 最大トルク(Nm) | 300Nm |
| 駆動方式 | RWD |
| 0-100km/h加速 | 調査中秒 |
| 最高速度 | 調査中km/h |
| バッテリー容量 | 87KW |
| 充電時間(AC200VP) | 調査中 |
| 充電時間(AC100VP) | 調査中 |
| 充電時間(Chademo) | 調査中 |
| 特徴 | ルノーのScenic E-Techは、電気自動車の新しいスタンダードとして開発されたフル電動クロスオーバーです。 従来のミニバンから大きく変化し、高い航続距離と効率性を実現しています。 また、デジタル化とサーキュラリティ(循環型経済)の観点からも革新的な技術を採用しています。 デザインはシンプルでエレガントなもので、ルノーのアイコンであるキドニーグリルやヘッドライトなどがデジタルサーフェスに統合されています。 インテリアは、次世代のオープンR・リンクが提供するデジタルとアナログの融合した操作感や、二次原材料を多用した素材感が特徴です。 |
| 公式サイト | Scenic E-Techの公式ページ |
| 乗車人数 | 5人 |
|---|---|
| ボディサイズ(全長) | 調査中mm |
| ホイールベース | 2780mm |
| ボディサイズ(全高) | 360mm |
| ボディサイズ(全幅) | 480mm |
| 車両重量 | 調査中kg |
| タイヤサイズ(前輪) | 調査中 |
| タイヤサイズ(後輪) | 調査中 |
| 公式サイト | Scenic E-Techの公式ページ |
| 販売期間 | 2024年01月01〜 |
|---|---|
| 価格 | 調査中※1 |
| 補助金 | 調査中※2 Scenic E-Techの補助金 |
| グレード | 調査中 |
| 公式サイト | Scenic E-Techの公式ページ |
※1 価格は参考価格です。グレードやオプション内容によって変更します。
※2 最新の補助金は、こちらで確認してください。
スマホで見れるScenic E-Techのリンク集
フォルクスワーゲンが製造した電気自動車「ID.7」は、2023年に初めて製造された新世代の車種です。価格帯は比較的高めの位置に位置し、オプション等を含めるとさらに多様性が増します。自動車市場において重要な位置を占めるSUVセグメントに属し、豪華さや機能性を兼ね備えたモデルとして知られています。車体はスポーティかつ洗練されたデザインが特徴であり、都会や自然の両方で活躍できる多目的な車として評価されています。
ID.7は複数のグレードが用意され、それぞれ異なる性能や装備を持っています。最も上位グレードでは最新のテクノロジーが惜しみなく搭載されており、快適性や安全性においても高いレベルを実現しています。また、電気自動車でありながらも遜色ないパフォーマンスを発揮し、従来のガソリン車にも引けを取らない加速感や力強い走行を実現しています。
ID.7の魅力の一つはその燃費性能にあります。電気自動車ならではの低燃費と環境への配慮を兼ね備え、長距離走行でも安心して利用できます。また、電気駆動によるスムーズな走行と静音性も魅力の一つであり、乗り心地の良さを実現しています。
車両の性能面においても、ID.7は高い評価を受けています。馬力やトルク、加速性能などが優れており、ドライバーに満足感をもたらしています。また、様々なドライビングモードが用意されており、走行環境や目的に合わせて選択できる点も利便性が高いと言えます。
一方で、ID.7は大きな車体にもかかわらずスムーズなハンドリングを実現している点も特筆すべきです。コーナリング時の安定性や運転のしやすさが評価されており、様々な道路状況において安心して運転することができます。
これまでのフォルクスワーゲンの電気自動車の歴史を踏まえ、ID.7はその進化形として期待されています。ユーザーからの評価も高く、市場において一定の人気を博しています。環境への配慮や快適性、走行性能など、幅広い要素を兼ね備えたID.7は、電気自動車市場において確固たる地位を築いています。
注意)Scenic E-Techについて紹介している動画を引用してまとめています。
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