ヒュンデが新たに発表した印象的なEVセダン「IONIC6(アイオニック6)」エクステリア＆インテリアを動画で確認です。
ヒュンデのEV IONIC6(アイオニック6)
ヒュンデIoniq 6は、ついにそのカモフラージュされていないボディとインテリアの詳細を明らかにした。
今のところ、次期電動セダンのデザインを強調するにとどまっている。技術情報は7月14日に届くと伝えられている。
ヒュンデのIoniq 6のティーザーでは、「電化ストリームライナー」として売り込んでいたが、同社は嘘はついていない。
ボディは空中を滑空するようなアーチ型をしている。
先のコンセプトモデル「プロフェシー」とのデザイン上の関係も明らかだ。現時点では、このモデルの空気抵抗係数の詳細は不明で、実際にどの程度の空力特性を有しているのかはわからない。
フロントエンドは、クリーンでミニマルなスタイリングです。
ロアフェイシアには、左右に縦長の部分があります。
ボンネットは滑らかで、ヘッドライトの盛り上がりはAピラーへとつながっています。
サイドでは、ドアに沿ったアーチ状のベルトラインがルーフの曲面を強調しています。
ドア下部には、繊細な彫刻が施されています。写真の車両には、ミラーの代わりに後方カメラが搭載されています。
ホイールには、複雑な非対称のスポークパターンが施されています。
Ioniq 6は、スポーティなリアエンドを備えています。バックウインドウの付け根にスポイラーがあります。
その下には、テールの造形に取り込まれた繊細なダックテールスポイラーがあります。
テールランプは、ピクセルのような四角い形をしており、レトロフューチャーを思わせるデザインとなっています。
ロアフェイシアには、小さな四角いエレメントに赤と白のリフレクターが付いた一対の垂直エレメントがあり、他のリアランプとマッチしています。
ヒュンデはまた、インテリアに関する技術的な詳細を提供していませんが、写真を見るだけで多くのことを知ることができます。
デジタルメータークラスターとインフォテインメント用の別々のスクリーンは、ひとつのベゼルを共有しています。
ダッシュボードの外縁は上方にアーチを描き、サイドカメラの映像を表示するディスプレイのスペースを確保しています。
ダッシュボードの下には、HVACシステム操作用の静電容量式ボタンが並んでいます。
2本スポークのステアリングホイールには、静電容量式ボタンが左右に配置されています。ホイールの中央には、4つの四角いランプがあります。
これは単なる装飾なのか、それとも何らかの機能を果たすものなのかは不明です。
ダッシュボードには紫色のアクセントライト、ドアパネル下部にはブルーのイルミネーションが搭載されています。
明るい色調は万人受けしないかもしれないので、オーナーがこれらの色を変えられるかどうかはわかりません。
Ioniq 6は、Ioniq 5やKia EV6の下にもあるE-GMPプラットフォームに乗っている。
セダンは、伝えられるところによると、77.4キロワット時のバッテリーパックが付属します.
2つの電気モーターを搭載し、約300馬力（224キロワット）の出力が期待されます。シングルモーターで、よりパフォーマンスに特化したバージョンもあり得る。
出典 ヒュンデ
YouTubeチャンネル「 4Drive Time 」の動画です
